Moto per viaggiare
Le moto stradali tourer, le medie e maxi enduro per il mototurismo e i viaggi
La moto per il turismo totale della casa veneta con propulsore bicilindrico a V da 1000 cc. |
Novità tecniche e di design per l'ultima generazione della maxienduro della casa bavarese. |
La bicilindrica tedesca affianca la versione standard con un allestimento per i globetrotter. |
Potenza, comfort, sicurezza e protezione sono le caratteristiche della boxer granturismo. |
E' l'ammiraglia della gamma, una Luxury Tourer con motore 4 cilindri in linea da 1.171 cc. |
Nuovo motore per la bicilindrica più versatile della gamma dell'azienda di Borgo Panigale. |
Affinamenti tecnici e leggero restyling per l'Adventure Touring giapponese model year 2007. |
Misure over size e comfort regale per la maxitourer al top di gamma da oltre 30 anni. |
Un motore potente ma senza eccessi per una sport tourer adatta a tutti gli usi. |
La Granturismo per lunghi viaggi di superiore comfort, potenza e velocità di crociera. |
L'alternativa tra le enduro medie anche in versione speciale Traveller, con dotazione touring. |
Leggero restyling e cambio semiautomatico a gestione elettronica per la serie più recente. |
Archivio
Con 850 cc di cilindrata e un taglio estetico classico è la moto di accesso al mondo boxer. |
Allestimento e dotazioni tecniche dell'ultima serie prodotta fino al 2005. |
Model year 05 per la sport touring con il classico motore K a 4 cilindri orizzontali. |
La proposta "per tutti" della casa giapponese: una media cilindrata facile ed accessibile. |
L'enduro stradale da anni tra le più apprezzate dal pubblico per l'equilibrio generale. |
Le aziende produttrici di caschi, capi tecnici e optional per motociclisti. |