Capo Nord e i fiordi norvegesi
Itinerario
Il nostro itinerario in formato PDF scaricabile gratuitamente (91 Kb): Road book Capo Nord
Prima di partire
Informazioni
turistiche
Potete servirvi della nostra sezione Info
turistiche per una visita preliminare ai siti ufficiali
degli Uffici del turismo per scaricare o richiedere le pubblicazioni generali dei singoli
stati, le brochure specifiche regionali o tematiche e verificare le offerte di ricettività;
vi saranno di sicuro supporto nella pianificazione del
viaggio.
Documenti
E' sufficiente la carta d'identità valida per l'espatrio.
Valuta
Anche se l'avvento della moneta unica europea ha enormemente semplificato
la gestione della valuta, attualmente Norvegia, Svezia e Danimarca, cioè
gli stati nei quali maggiormente si sviluppa l'itinerario, non fanno parte
dell'area dell'Euro. La carta di credito è accettata senza problemi in
ristoranti, alberghi, campeggi, distributori di benzina, supermercati,
negozi di souvenir.
Periodo e clima
I mesi di Luglio e Agosto sono gli unici che possono garantire condizioni
climatiche accettabili. Non esiste un periodo meno a rischio, è solo questione
di fortuna. In quattro viaggi a Capo Nord mi è capitato di tutto: sole
mediterraneo, giorni di pioggia battente, bufere, neve. Le temperature
possono essere estremamente varie, si può passare dai 30 gradi nel sud
della Norvegia a temperature decisamente invernali sopra il Circolo Polare
Artico. Le belle giornate soleggiate sono solitamente accompagnate da
temperature primaverili.
Durata del viaggio
Non avrebbe senso dedicare a questo viaggio meno di tre settimane,
si trasformerebbe in una faticosa corsa contro il tempo, perdendo tutto
il fascino delle bellezze naturali che vanno cercate e approfondite prima
e dopo Nord Kapp. Tre settimane è il periodo minimo consigliato ma impone
un attento studio dell'itinerario e una programmazione dei tempi rigorosa,
richiede delle scelte e giocoforza vi obbligherà a rinunciare a qualcosa.
Se amate improvvisare, non avere vincoli e la libertà di scegliere sul
momento prendetevi un mese di tempo.
Trasporti
Traghetti
Linee traghetto dal nord della Germania e dalla Danimarca per le coste sud di Norvegia e Svezia.
Dalla Germania si può anche traghettare in Danimarca e proseguire per la capitale Copenhagen, da qui, in poco più di mezz'ora, si raggiunge Malmo in Svezia,
attraversando il lungo ponte inaugurato nel 2000. Esistono anche altre
rotte alternative. Per maggiori dettagli vedi la rubrica traghetti in Nord Europa.
I traghetti interni norvegesi che attraversano i fiordi o che collegano
le isole non possono essere prenotati dall'Italia. Si pagano direttamente
all'imbarco e gli orari si possono richiedere o direttamente alle compagnie
di navigazione o rivolgendosi agli uffici del turismo locali, beninteso
che le tratte brevi sono praticamente a ciclo continuo durante il periodo
estivo. Esiste anche una guida dei trasporti interni che riporta le informazioni
su orari e frequenza estiva dei traghetti (da richiedere all'Ente Norvegese
per il Turismo).
Codice della strada
I paesi scandinavi sono noti per il livello di civiltà raggiunto
e ciò si manifesta anche nel comportamento su strada. Da parte degli
automobilisti e motociclisti locali c'è un rispetto totale dei limiti
di velocità, dei cartelli di pericolo, delle strisce pedonali, delle
precedenze, dei rallentamenti nei pressi degli incroci. È chiaro a questo
punto che uno sforzo di disciplina, nell'attraversare i paesi scandinavi,
va fatto anche perché il controllo e la repressione da parte della polizia
è capillare soprattutto nel sud e all'ingresso delle città. Le multe
per chi non rispetta i limiti di velocità sono molto alte e le pene
possono arrivare fino alla confisca del mezzo, all'arresto e all'espulsione
dal paese.
Alloggi e ristoranti
Gli alberghi costituiscono la scelta più confortevole, a fronte del prezzo decisamente più alto. La disponibilità è molto variegata: si va dagli alberghi 4 e 5 stelle ad una larga diffusione di alberghi 3 stelle, con un buon rapporto qualità prezzo, per finire con alberghi turistici e motel più economici. Le principali catene o associazioni alberghiere utilizzano anche la formula dei voucher o buoni alberghieri, acquistabili in agenzia in Italia, che consentono di pernottare in tutti gli hotel convenzionati.
Le alternative a basso costo sono gli ostelli per giovani e famiglie denominati Vandrerhiem, le camere private, le fattorie e soprattutto gli chalet,
una formula di pernottamento molto diffusa all'interno dei campeggi. Se partite in gruppi di almeno 4 persone quest'ultima soluzione è sicuramente
da preferire.
Potete risparmiare oltre il 50% rispetto al prezzo di una camera d'albergo,
dormire in modo confortevole in letti a castello, noleggiando lenzuola
e coperte o portandovi da casa il sacco a pelo. Gli chalet migliori sono dotati di doccia calda, televisione, e di una
cucina con tutto l'occorrente per cucinare.
Non dimenticatevi di richiedere agli Enti del turismo scandinavi le guide gratuite Budget holiday e campings per avere un quadro completo dell'offerta e dei prezzi. Un consiglio spassionato: a meno che non siate proprio costretti dal budget evitate accuratamente la tenda, non è il viaggio giusto.
Massima attenzione nella scelta dei ristoranti. E' molto facile in un buon ristorante norvegese spendere il doppio rispetto alla media italiana, a seconda della scelta dei piatti naturalmente, ma soprattutto delle bevande. Evitate accuratamente il vino (proibitivo il prezzo), non esagerate con la birra e accontentatevi dell'acqua minerale. La situazione è meno drammatica in Finlandia e in Svezia ma comunque impone sempre una certa cautela. Date le premesse è quasi obbligatorio rivolgersi a grill, pizzerie, ai chioschi lungo la strada e ai supermarket per fare scorta di provviste. Qui si possono trovare carne (da provare quella di renna), ottimo pesce a buon prezzo e l'immancabile salmone affumicato.
Informazioni per i motociclisti
L'abbigliamento specifico è fondamentale
per affrontare il viaggio, anzi si può dire che è la
condizione basilare per la sua riuscita. Si deve partire con un abbigliamento
completo contro il freddo e la pioggia. A partire dal casco, rigorosamente
integrale, al sottocasco, collare o pettorina antivento, giacca e pantaloni
in goretex e tuta antipioggia se si ha qualche dubbio sulla tenuta della
giacca. Sottotuta in pile o altro tessuto termico, stivali antiacqua o
copri stivali in gomma, calze pesanti, guanti in goretex.
Preparazione fisica. Anche se oggi raggiungere
Capo Nord non è più una impresa per fuoristradisti, non sottovalutate
l'impegno per voi e soprattutto per la vostra compagna. Considerate che
dovrete sopportare delle medie di 500 km al giorno in qualunque condizione
di tempo possibile: dal caldo afoso che vi accompagnerà per buona parte
della Germania al freddo invernale sopra il Circolo Polare Artico.
Un consiglio è quello di allenarsi durante l'inverno e la primavera a
mantenere medie chilometriche elevate in condizioni climatiche avverse
perché possono riprodurre fedelmente le peggiori condizioni che potreste
trovare.
Preparazione della moto. La moto non necessita di una preparazione specialistica in quanto si affronta un viaggio interamente su strade asfaltate. Deve essere tagliandata a puntino, con corona, pignone e catena nuovi, gomme rigorosamente nuove, sia all'anteriore, sia al posteriore. Fate controllare con attenzione anche l'impianto elettrico, il motorino d'avviamento e la batteria e per finire anche i cuscinetti delle ruote (soggette a possibili rotture se sottoposte a giorni sotto l'acqua).
Partire con la moto perfettamente in ordine è basilare, anche perché dover cambiare una gomma o riparare la moto in certe zone della Lapponia può essere un problema, (da quelle parti moto se ne vendono poche, al contrario delle motoslitte per ovvi motivi, per cui i concessionari sono sprovvisti di pezzi di ricambio). Oltre al tempo perso per l'attesa di un pezzo di ricambio, spesso si devono sommare anche costi decisamente più alti rispetto alla media italiana (si deve tenere anche conto del fatto che le moto nei paesi scandinavi sono oberate da tasse per beni di lusso).
I rifornimenti di carburante non sono un problema, esiste una capillare rete di distributori della compagnia statale norvegese Statoil, oltre che delle altre principali compagnie petrolifere, localizzati solitamente all'ingresso delle città. L'unica avvertenza che si deve seguire è di calcolare correttamente la propria autonomia quando si attraversano massicci montuosi o foreste lontane da centri abitati. Nella stragrande maggioranza dei casi le stazioni accettano la carta di credito. Prezzi sopra la media nel Finnmark.
Da soli o in gruppo? Questa è una scelta legata a molte variabili soggettive. Chiariamo subito che i paesi scandinavi sono tra i più civili e sicuri al mondo, con servizi eccellenti e un'ottima assistenza medica per cui anche il singolo o la coppia in moto non devono avere il patema d'animo legato alla propria incolumità e sicurezza. Sono altre semmai le considerazioni da tenere presente. Se siete ben organizzati e avete spirito d'avventura, a Capo Nord ci potete andare da soli. Se, al contrario, non avete tempo per preparare il percorso, se non siete a vostro agio con l'inglese, se amate stare in compagnia, e se soprattutto siete alle prime esperienze in moto sulle lunghe distanze non sottovalutate l'impegno di affrontare un viaggio di 10.000 km. Prendete in considerazione la possibilità di aggregarvi ad un gruppo di amici o ad un motoclub.