Volkswagen Touareg
Touareg è il nome evocativo di grandi spazi desertici dello Sport Utility Volkswagen, un'auto che unisce le caratteristiche dinamiche di un fuoristrada senza compromessi all'immagine sportiva di una station wagon esclusiva. Con dimensioni importanti, la carrozzeria completamente zincata, l'abitacolo spazioso e ricercato e l'ampio bagagliaio, la Touareg dal suo debutto nel 2003 si è posizionata di diritto nella categoria dei Suv più prestigiosi. L'ingresso nel listino della 4x4 tedesca della nuova versione coincide con il restyling di medio termine, un leggero lifting per rinfrescarne l'immagine e l'appeal di fronte al successo della concorrenza, in particolare della cugina di casa Audi, la ricercatissima Q7.
Principali novità tecniche ed estetiche
La Touareg rinnova lo stile grazie al nuovo frontale rinnovato con la calandra cromata, il paraurti e i gruppi ottici ridisegnati (a richiesta anche bi-xeno con luci direzionali e luci di svolta). Interventi di dettaglio anche sugli specchietti esterni, ora più aerodinamici, e sul design della parte posteriore: nuovo spoiler, modifiche agli elementi interni dei gruppi ottici, parte inferiore del paraurti e terminali di scarico rimodellati. A contraddistinguere la Touareg di nuova generazione anche nuovi colori della carrozzeria metallizzati o perlati e nuovi cerchi in lega leggera.
Novità tecniche di rilievo il nuovo motore V8 FSI a iniezione diretta di benzina e l'inedito ABSplus, montato di serie sul SUV tedesco, un sistema sviluppato dalla casa di Wolfsburg, che riduce gli spazi di frenata sui fondi a bassa aderenza. A ciò si aggiungono miglioramenti all'ESP, il sistema elettronico di stabilità, perfezionato con nuove funzioni finalizzate ad aumentare la sicurezza in frenata, e il controllo della vettura in caso di rollio accentuato o sottosterzo.
Nuovi sistemi di sicurezza sono disponibili anche a richiesta come il Dispositivo di assistenza al sorpasso (Side Scan) che, in caso di cambio di corsia, segnala con una spia di controllo posizionata negli specchietti retrovisori esterni un possibile pericolo di collisione o il Dispositivo di controllo automatico della distanza (ACC e Front Scan), basato su un sistema radar che adatta l'andatura al veicolo che precede affinché non venga meno la distanza di sicurezza e, in caso di necessità, frena la vettura o richiede l'intervento del conducente con un avvertimento ottico e acustico nel caso lo spazio di arresto sia ridotto.
Motorizzazioni
Tra i propulsori a benzina spicca il nuovo motore benzina 4.2 V8 a iniezione diretta FSI accreditato della ragguardevole potenza di 350 CV, ben 40 CV in più del precedente V8. Alla “base” della gamma benzina si colloca il 3.6 V6 FSI da 280 CV mentre al top è tornato in listino il mostruoso 6.0 V12 da 450 CV. Tutti i motori rispettano le norme Euro 4.
Passando alle motorizzazioni Turbodiesel, le preferite sul mercato italiano, la gamma parte dal 2.5 TDI 5 cilindri da 174 CV e 400 Nm di coppia massima, velocità max 184 Km/h, Accel. 0-100 12,4 sec., consumi ciclo combinato 9,8 Km/lt, abbinato al cambio manuale a sei marce (optional il cambio automatico Tiptronic). Il motore intermedio è il V6 3.0 TDI common rail da 224 CV, abbinato ad un cambio manuale a sei rapporti.
Completa la gamma il V10 TDI 5 litri biturbo che, con la potenza di 313 cavalli e una coppia massima di 750 Nm a 2.000 giri garantisce alla Touareg prestazioni degne di una sportiva. Il V10 TDI passa da O a 100 km/h in soli 7,8 secondi ed è in grado di raggiungere una velocità massima di 225 km/h, consumando mediamente 12,2 litri di gasolio ogni 100 chilometri. Tutte le unità rispettano la norma Euro 4 e sono equipaggiate di filtro antiparticolato DPF.
Meccanica
Dal punto di vista della meccanica la Suv Volkswagen adotta la soluzione della trazione integrale permanente (4Motion), con controllo elettronico della ripartizione di coppia.
Tre i differenziali a controllo elettronico, con quello centrale
e, a seconda delle versioni, anche il posteriore bloccabili.
Sia
il cambio manuale sia l'automatico sono a sei rapporti e provvisti
di riduttore. Il cambio automatico Tiptronic con funzione manuale
sequenziale è associato al DSP (programma dinamico di cambio
marce che asseconda lo stile di guida
individuale).
Il telaio monoscocca portante
presenta sospensioni a ruote indipendenti su entrambi gli assali
con una struttura a doppi bracci trasversali sovrapposti. Di serie per
i modelli top di gamma V8 benzina e V10 TDI sono le sospensioni pneumatiche
con regolazione automatica di livello e altezza, nonché regolazione elettrica costante degli ammortizzatori in funzione della velocità.
L'assetto ribassato con sospensioni sportive, che già equipaggia le versioni
2.5 TDI Style ed Exclusive, è ora disponibile come optional anche per i modelli con sospensioni pneumatiche, in questo caso abbinate al controllo attivo del rollio.
Il sistema frenante è equipaggiato con freni a disco autoventilanti con pinze fisse, ABS, ESP, assistenza alla frenata e distribuzione elettronica della forza frenante (HBV).
Comfort e sicurezza
Gli interni della Touareg offrono
tutto ciò che si può chiedere a una berlina di lusso,
dal punto di vista delle finiture, dei sistemi di comunicazione
e dell'assistenza alla guida. La qualità dei materiali e
la cura dei dettagli è impeccabile così come l'ergonomia
dei comandi. L'efficace insonorizzazione della Touareg contribuisce
ad aumentare il comfort all'interno dell'abitacolo. La Touareg di nuova generazione è disponibile nella versione con sedili normali e con i rinnovati sedili comfort più avvolgenti. I sedili con inserti in pelle (“Cricket”) e interamente in pelle (“Nappa”) differiscono non solo per la pelle utilizzata, ma anche per il design. Ritocchi anche per la grafica della plancia, completata da un display centrale più grande.
Anche gli standard di sicurezza sono ad alti livelli. La struttura dell'abitacolo
è rinforzata e ad alta resistenza, con inserti antintrusione
nelle portiere (cinque stelle nei crash test Euro NCAP); di serie troviamo doppio airbag frontale, airbag laterali anteriori e airbag per la testa anteriori e posteriori.
Listino prezzi
Per quanto riguarda i prezzi, alla base della gamma c'è la Touareg 2.5 TDI a 39.950 Euro; la 3.0 V6 TDI costa 49.700, mentre per la 5.0 V10 TDI il prezzo è di 80.950. Passando ai modelli a benzina, per la 3.6 V6 FSI Tiptronic Exclusive si spendono 55.450 Euro mentre per la 4.2 V8 FSI Tiptronic il prezzo sale a 73.900.